Zusammenfassung

Insgesamt bin ich 2.251 km gefahren. Abzüglich der An- und Abfahrt nach und von Travemünde bleiben für Schweden 1.710 km.

Hier sind die einzelnen Fahrten in Schweden auf der Karte dargestellt.

Quelle: Gamin Base Camp

Fürs Motorradfahren sollte man die großen Straßen meiden. In der nachstehenden Karte sind es die mit der 30 und 127 beispielhaft markierten Straßen. Diese sind größten Teils sehr gut ausgebaute schnelle Verbindungen zwischen den jeweiligen Orten. Damit dann auch mit sehr oft sehr lange geradeaus verlaufenden Abschnitten.

Quelle: Gamin Base Camp

Bei allen anderen Straßen der nachfolgenden Kategorien wird es dann interessant. Bei diesen handelt es sich dann oft auch um Schotterpisten. Diese sind allerdings sehr gut fahrbar.

11. Tag

Die Fähre kam pünktlich um 7:30 Uhr in Travemünde an. Auch diesmal habe ich mir entgegen der ursprünglichen Planung das Frühstücksbuffet gegönnt.

Die Heimfahrt verlief problemlos. Wie auch an allen anderen Tagen hat mich das Motorrad nicht im Stich gelassen.

Einen kleinen Höhepunkt gab es zwischendurch noch. Bei Ratzeburg traf ich eine Herde Strauße auf einem Feld an.

Zwei von sieben oder acht Tieren

10. Tag

Heute war nun leider die Abreise aus Schweden angesagt. Auf der Fahrt habe ich mir noch das Teleborgschloss in Växjö angesehen. Sehr verwunschen.

Einen uralten Schrottplatz mitten im Wald.

Und einen Skulpturenpark.

Irgendwann bin ich dann auch wieder an der Ostsee angekommen.

Und auch am Hafen.

9. Tag

Nach dem gestrigen Regen hat sich heute die Sonne wieder einmal gezeigt. Bei ca. 13 °C bin ich Richtung Westen gestartet. Im Laufe des Tages kletterten die Temperaturen dann doch noch auf 22 °C.

Unterwegs Pause an einem idyllisch gelegenen See gemacht.

In Boras wird ein Kanupoloturnier veranstaltet. 

Auf der Rückfahrt kam ich nochmal am Vätternsee vorbei. Diesmal an der gegenüberliegenden Seite.